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Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Ferrari Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1988 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 155 CV Potencia:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.3 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y sacado al mercado entre 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene disponibles 155 CV disponibles dentro de su motor 1991. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Además, contando con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: no arranca, rótulas, rotura, anticongelante, volante, chivatos, pierde aceite, cojinetes, gomas, cuanto mide y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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