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Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1988 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1991

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 155 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • 1988 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
7.0 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene en su haber 155 CV en un motor 1991. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 555.000 km. Este coche, con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del polen, que ruedas lleva, marcha atras, intermitente, avería motor, que neumaticos lleva, cambiar una rueda, cuantos km dura, marcha atras, plafón y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1988 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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