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Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1989 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 220 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1989 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Ferrari:

Ficha Técnica del Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y distribuido entre el año 1989 y 1989, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 37 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, cuenta con 220 CV en un motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: levas, control de velocidad, inmovilizador, caudalímetro, diagnóstico, led, control de velocidad, caudalímetro, intermitente, tapicería y se enciende luz entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1989 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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