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Ford C-MAX 2010 MPV I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Ford C-MAX 2010 MPV I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV)
  • Ford C-MAX 2010 MPV I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV)
  • Ford
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • C-MAX Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • I Restyling Generación:
  • FWD Conducción:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • MPV Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2010 Año:
  • 136 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Ford Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.7 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford C-MAX 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El Ford C-MAX 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Ford y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo MPV, tiene los 136 CV en un motor 1997. Su motor es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de C-MAX de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: limpiaparabrisas, bollos, transferencia, desguace, aire acondicionado, libro de instrucciones, embrague, euro 5, capó, no arranca y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Ford C-MAX 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Ford C-MAX 2.0 TDCI TITANIUM X S/S 150PS
114 CO2/KM 49 MG/KM
Ford C-MAX 2.0 TDCI TITANIUM X 163PS 5DR
129 CO2/KM 174 MG/KM
Ford C-MAX 2.0 TDCI TITANIUM 134BHP 5DR
149 CO2/KM 140 MG/KM
Ford C-MAX 2.0 TDCI ZETEC 134BHP 5DR
149 CO2/KM 140 MG/KM

Opiniones de Ford C-MAX 2010 I Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

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