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Ford C-MAX 2011 MPV II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Ford C-MAX 2011 MPV II 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Ford C-MAX 2011 MPV II 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
  • Ford
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Ford C-MAX

  • 2011 Año de Fabricación:
  • MPV Carrocería:
  • Ford Marca:
  • 2011 Año:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 140 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • II Generación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • C-MAX Modelo:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford C-MAX 2011 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Ford C-MAX 2011 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un automóvil de la gama Ford y sacado al mercado entre 2011 y 2011, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es MPV, tiene los 140 CV en el motor de 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es C-MAX de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: de serie, testigo fallo motor, tracción, palier, cenicero, salpicadero, taloneras, filtro de la gasolina, asientos, molduras y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Ford C-MAX 2011 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Ford C-MAX 2011 II 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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