ITV cada 2 años

Ford Fiesta 2021 Hatchback 3-Puertas Mk7 Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Hibrido

Comercializado hace 4 años

Combustible

Es un vehículo Hibrido

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

7.1 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Fiesta 2021 Mk7 Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Hibrido

El Ford Fiesta 2021 Mk7 Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Hibrido es un automóvil de la gama Ford y disponible para su comercialización entre 2021 y 2021, esta carrocería además tiene 4 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 125 CV disponibles dentro de su motor 999. Su motor es Hibrido y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Fiesta de tipo "Mk7 Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 52.000 km. Este automóvil con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: luces, medidas, techo solar, bujias, testigo, cuanto vale el seguro, luz airbag, alternador, pantalla táctil, que aceite lleva y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2021 Mk7 Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Fiesta 2021 Mk7 Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Hibrido

  1. Riccardo Labrid Rividiego
    Responder
    Riccardo Labrid Rividiego
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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