Exento de pasar ITV

Ford Fiesta 2022 Hatchback 3-Puertas Mk7 Restyling MHEV 1.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Comercializado hace 2 años

KM deseados para este coche

Menos de 30.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.2 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Fiesta 2022 Mk7 Restyling MHEV 1.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2022 Mk7 Restyling MHEV 1.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y expuesto en el mercado entre 2022 y 2022, este magnífico modelo tiene 2 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, además tiene 125 CV en su imponente motor 999. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Fiesta de tipo "Mk7 Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "No disponible". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 30.000 km. Es remarcable, que este coche con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: piezas, que aceite es mejor, anticongelante, ruedas, robado, silentblock, pierde aceite, filtro antipartículas, amortiguadores, fuga de aceite y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2022 Mk7 Restyling MHEV 1.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Fiesta 2022 Mk7 Restyling MHEV 1.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Ausias Pache Albir
    Responder
    Ausias Pache Albir
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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