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Ford Mondeo 2011 Sedan IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Comercializado hace 13 años

Motor

Tiene un motor 1997

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Mondeo 2011 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Ford Mondeo 2011 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 140 CV en el motor de 1997. Es el modelo de Ford Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Mondeo de tipo "IV Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 260.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: taloneras, no arranca, alfombrillas, que aceite es mejor, cierre centralizado, frenos, módulo abs, quitar rayón, lámparas, fallos comunes y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2011 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Mondeo 2011 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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