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Ford Ranger (North America) 1994 Pickup Extra Cab II 2.3 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

Comercializado hace 31 años

Modelo

El modelo es Ford Ranger (North America)

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

7.8 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Ranger (North America) 1994 II 2.3 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

El Ford Ranger (North America) 1994 II 2.3 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y puesto en venta públicamente entre 1994 y 1994, esta carrocería además tiene 31 años. Este coche está clasificado como Pickup Extra Cab, tiene los 99 CV en su imponente motor 2307. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Ranger (North America) de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 465.000 km. Debemos tener en cuenta que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: extras, cuentakilometros, palomillas, led, que problemas da, turbo, pierde potencia, de serie, kilometros reales, temperatura y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger (North America) 1994 II 2.3 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Ranger (North America) 1994 II 2.3 AUTOMATICO (99 CV) Gasolina

  1. Constan Niell Cercadilla
    Responder
    Constan Niell Cercadilla
    Comentario:

    Buenos acabados en este Ford y se comporta bien.

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