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Ford Ranger (North America) 1998 Pickup Extra Cab III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

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Comercializado hace 27 años
Ford Ranger (North America) 1998 Pickup Extra Cab III 4.0 AUTOMATICO (207 CV)
  • Ford Ranger (North America) 1998 Pickup Extra Cab III 4.0 AUTOMATICO (207 CV)
  • Ford

Generación

Pertenece a la generación III

Motor

Tiene un motor 4014

Modelo

El modelo es Ford Ranger (North America)

  • 1998 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1998:
  • Ford Marca:
  • Pickup Extra Cab Carrocería:
  • 1998 Año de Fabricación:
  • III Generación:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Ranger (North America) Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 4014 Motor (Cilindrada):
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • 207 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.64 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Ranger (North America) 1998 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

El Ford Ranger (North America) 1998 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y puesto a la venta entre 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Pickup Extra Cab, además tiene 207 CV en un interesante motor 4014. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Ranger (North America) de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 405.000 km. Es remarcable, que este coche con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: sensores, alarma, como saber los km reales, velocimetro, golpe, kilometros reales, que aceite es mejor, dimensiones, mando a distancia, tracción y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger (North America) 1998 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) Gasolina

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