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Ford Taunus 1967 Sedan 2-Puertas P5 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

Comercializado hace 58 años

KM deseados para este coche

Menos de 870.000 KM

Tipo de coche por edad

58 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.7 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Taunus 1967 P5 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

El Ford Taunus 1967 P5 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y puesto en venta públicamente entre 1967 y 1967, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 58 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan 2-Puertas, lo acompañan unos 90 CV en el motor de 1999. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Taunus de tipo "P5".

El sistema de transmisión es Manual. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 870.000 km. Hay que tener en cuenta que con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: arreglar, averia, intermitente, fap, calefacción, cuantos km dura, fap, inyectores, pintar, navegador y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Taunus 1967 P5 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Taunus 1967 P5 2.0 MANUAL (90 CV) Gasolina

  1. Aleixo Regaliza Gorgori
    Responder
    Aleixo Regaliza Gorgori
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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