ITV cada 2 años

Ford Tourneo Custom 2017 Minivan I Restyling SWB 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

Comercializado hace 9 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

Motor

Tiene un motor 1995

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.6 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Tourneo Custom 2017 I Restyling SWB 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

El Ford Tourneo Custom 2017 I Restyling SWB 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y disponible para su comercialización entre 2017 y 2017, esta carrocería además tiene 9 años. Este vehículo es de tipo Minivan, tiene disponibles 170 CV es su magnífico motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tourneo Custom de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KBM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Además, contando con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: gomas, techo solar, cambiar una rueda, alarma, bimasa, tubo de escape, no arranca, luz airbag, desguace, limpieza y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Tourneo Custom 2017 I Restyling SWB 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Tourneo Custom 2017 I Restyling SWB 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

  1. Giacomo Cuchillo Ynurritegui
    Responder
    Giacomo Cuchillo Ynurritegui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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