ITV cada 2 años

Ford Tourneo Custom 2018 Minivan I Restyling SWB 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Comercializado hace 7 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1995

Carrocería

Es un coche de tipo Minivan

9.9 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Tourneo Custom 2018 I Restyling SWB 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Ford Tourneo Custom 2018 I Restyling SWB 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un automóvil de la gama Ford y puesto a la venta entre 2018 y 2018, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. Su carrocería es de tipo Minivan, cuenta con 170 CV en su imponente motor 1995. Este vehículo es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Tourneo Custom de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 140.000 km. Este coche, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: averia, concesionario, amortiguadores, testigo, reprogramar, golpe, taloneras, fap, euro 1, euro 5 y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Tourneo Custom 2018 I Restyling SWB 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Tourneo Custom 2018 I Restyling SWB 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Roderic Ponso Salord
    Responder
    Roderic Ponso Salord
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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