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FSO Polonez 1996 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
FSO Polonez 1996 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV)
  • FSO Polonez 1996 Hatchback 5-Puertas II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV)
  • FSO

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Modelo

El modelo es FSO Polonez

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • II (Caro) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • Polonez Modelo:
  • 1398 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FSO Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1996 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 103 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
7.4 Sobre 10

Valoración de este FSO:

Ficha Técnica del FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

El FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina es un cooche elaborado por FSO y distribuido entre el año 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 30 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 103 CV en su imponente motor 1398. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Polonez de tipo "II (Caro)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de FSO son: turbo, gases, revisión, averías, alarma, alarma, piezas, pulir faros, tapicería, reprogramar y rótulas entre otras.

Fallos y Problemas de FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

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Opiniones de FSO Polonez 1996 II (Caro) 1.4 MANUAL (103 CV) Gasolina

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