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FSO Warszawa 1964 Sedan 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (78 CV) Gasolina

Comercializado hace 61 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1964. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.8 Sobre 10

Valoración de este FSO:

Ficha Técnica del FSO Warszawa 1964 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (78 CV) Gasolina

El FSO Warszawa 1964 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (78 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca FSO y disponible para su comercialización entre 1964 y 1964, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 61 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 78 CV en su gran motor 2120. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Warszawa de tipo "203/204 (223/224)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 915.000 km. Es importante resaltar que con 61 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de FSO son: anticongelante, kilometros reales, bobina, techo solar, fuga de aceite, gps, casa oficial, control de velocidad, concesionario, euro 5 y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de FSO Warszawa 1964 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (78 CV) Gasolina

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Opiniones de FSO Warszawa 1964 203/204 (223/224) 2.1 MANUAL (78 CV) Gasolina

  1. William Rión Zatoro
    Responder
    William Rión Zatoro
    Comentario:

    Un buen FSO, muy fiable.

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