ITV cada año

Holden Commodore 1991 Wagon 5-Puertas II 3.8 MANUAL (207 CV) Gasolina

Comercializado hace 35 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es Holden Commodore

9.0 Sobre 10

Valoración de este Holden:

Ficha Técnica del Holden Commodore 1991 II 3.8 MANUAL (207 CV) Gasolina

El Holden Commodore 1991 II 3.8 MANUAL (207 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Holden y disponible para su comercialización entre 1991 y 1991, este magnífico modelo tiene 35 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene 207 CV en su gran motor 3791. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Commodore de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 525.000 km. Hay que tener en cuenta que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Holden son: luz de carretera, bobina, reparar, que problemas da, centralita, luz de posición, pantalla táctil, cenicero, grillos, gasoil y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Holden Commodore 1991 II 3.8 MANUAL (207 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Holden en los comentarios.

Opiniones de Holden Commodore 1991 II 3.8 MANUAL (207 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados