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Honda Accord 1983 Sedan II 1.6 MANUAL (80 CV) Gasolina

Comercializado hace 42 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 80 CV

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

7.7 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda Accord 1983 II 1.6 MANUAL (80 CV) Gasolina

El Honda Accord 1983 II 1.6 MANUAL (80 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y puesto en el mercado entre 1983 y 1983, este magnífico modelo tiene 42 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 80 CV en un motor 1600. Es el modelo de Honda Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Accord de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: testigo, rótulas, filtro antipartículas, averia, intermitente, euro 1, fallos comunes, pantalla táctil, calefacción, control de velocidad y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 1983 II 1.6 MANUAL (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda Accord 1983 II 1.6 MANUAL (80 CV) Gasolina

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