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Honda Accord 2011 Sedan VIII Restyling 2.4 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

Comercializado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Motor

Tiene un motor 2354

9.8 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda Accord 2011 VIII Restyling 2.4 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

El Honda Accord 2011 VIII Restyling 2.4 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y sacado al mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 200 CV en el motor de 2354. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Accord de tipo "VIII Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: rueda de repuesto, luz de carretera, ruido, libro de instrucciones, repuestos, revisión, tubo de escape, marcha atras, palier, resetear y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Accord 2011 VIII Restyling 2.4 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Honda ACCORD 2.4I VTEC EX 5DR AUTO
209 CO2/KM 8 MG/KM

Opiniones de Honda Accord 2011 VIII Restyling 2.4 AUTOMATICO (200 CV) Gasolina

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