Honda Accord 2012 Wagon 5-Puertas VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel
Valoración de este Honda:
Ficha Técnica del Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel
El Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel es uno de los modelos de Honda y sacado al mercado entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, cuenta con 150 CV es su magnífico motor 2199. En esta ocasión, el modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Accord de tipo "VIII Restyling".
Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 260.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: testigos luminosos coche, de serie, anticongelante, filtro antipartículas, que ruedas lleva, euro 1, cambiar una rueda, el coche da tirones, led, limpieza y arrancar entre otras.
Fallos y Problemas de Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Honda ACCORD 2.2I CTDI EXECUTIVE 04DR
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143 CO2/KM | 180 MG/KM |
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Honda ACCORD 2.2I CTDI SPORT 04DR
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143 CO2/KM | 200 MG/KM |
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Honda ACCORD 2.2I CTDI EXECUTIVE 04DR
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143 CO2/KM | 180 MG/KM |
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Honda ACCORD 2.2I CTDI SPORT 04DR
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143 CO2/KM | 200 MG/KM |
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Honda ACCORD 2.2I CTDI EXECUTIVE 05DR
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153 CO2/KM | 200 MG/KM |


Opiniones de Honda Accord 2012 VIII Restyling 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel