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Honda Civic 2008 Coupe VIII 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Comercializado hace 17 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación VIII

7.8 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda Civic 2008 VIII 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Honda Civic 2008 VIII 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es uno de los modelos de Honda y sacado al mercado entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 17 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 140 CV en el interior de su motor 1798. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Civic de tipo "VIII".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GHT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: desguace, temperatura, capó, impuesto de circulación, tacos del motor, averia, bluetooth, isofix, isofix, filtro del aceite y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de Honda Civic 2008 VIII 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Honda CIVIC I VTEC S 5DR AUTO
153 CO2/KM 11 MG/KM
Honda CIVIC I VTEC SR (DASP) 5DR AUTO
155 CO2/KM 9 MG/KM
Honda CIVIC I VTEC SE PLUS 5DR AUTO
155 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de Honda Civic 2008 VIII 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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