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Honda NSX 1993 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 33 años
Honda NSX 1993 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 1993 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Generación

Pertenece a la generación I

  • 265 CV Potencia:
  • I Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1993 Año:
  • 1993 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • Honda Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1993:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • NSX Modelo:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 1993 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 1993 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Honda y expuesto en el mercado entre 1993 y 1993, esta estupenda carrocería tiene 33 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene los 265 CV disponibles dentro de su motor 2977. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es NSX de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1993.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 495.000 km. Por otro lado, con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: motor de arranque, avería motor, casa oficial, motor de arranque, tracción, cremallera de dirección, pinzas, resetear, amperios batería, gps y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1993 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda NSX 1993 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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