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Honda NSX 1995 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 31 años
Honda NSX 1995 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 1995 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1995. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Honda NSX

Motor

Tiene un motor 2977

  • NSX Modelo:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • Honda Marca:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1995 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1995 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • 1995 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1995:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 265 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
7.3 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 1995 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 1995 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Honda y puesto en el mercado entre 1995 y 1995, en cualquier caso, este modelo tiene 31 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, dispone de 265 CV en el interior de su motor 2977. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es NSX de tipo "I".

El sistema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1995.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 465.000 km. Hay que tener en cuenta que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: diagnóstico, concesionario, juntas, correa de distribucion, como tasar el coche, llantas, cerradura, faros xenon, revisión, avería motor y limpiaparabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1995 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda NSX 1995 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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