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Honda NSX 1998 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
Honda NSX 1998 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 1998 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

KM deseados para este coche

Menos de 420.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 2977

  • 1998 Año:
  • 1998 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • 265 CV Potencia:
  • NSX Modelo:
  • Honda Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1998:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • 1998 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 1998 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 1998 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Honda y disponible para su comercialización entre 1998 y 1998, además esta gama cuenta con 28 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene en su haber 265 CV en un interesante motor 2977. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es NSX de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1998.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 420.000 km. Es remarcable, que este coche con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: fap, reparar, inyectores, intermitente, rueda de repuesto, filtro del aire, embrague, techo solar, control de velocidad, techo solar y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1998 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Honda NSX 1998 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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