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Honda NSX 2000 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
Honda NSX 2000 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda NSX 2000 Coupe I 3.0 AUTOMATICO (265 CV)
  • Honda

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • NSX Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I Generación:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 2000:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año:
  • 265 CV Potencia:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Honda Marca:
9.9 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

El Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Honda y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene en su haber 265 CV en su increible motor 2977. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es NSX de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2000.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 375.000 km. Es destacable, que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: catalizador, testigo, inmovilizador, averia, quitar rayón, luz de airbag, intermitentes, chivatos, dimensiones, pierde aceite y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda NSX 2000 I 3.0 AUTOMATICO (265 CV) Gasolina

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