ITV cada 2 años

Hyundai Azera 2016 Sedan III 3.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

Comercializado hace 9 años

Motor

Tiene un motor 2999

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai Azera 2016 III 3.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

El Hyundai Azera 2016 III 3.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Hyundai y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 250 CV en su imponente motor 2999. Es el modelo de Hyundai Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Azera de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 135.000 km. Este automóvil con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: arreglar, repuestos, junta de culata, cerradura, que problemas da, arreglar, gasoil, control de velocidad, impuesto de circulación, cojinetes y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Azera 2016 III 3.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Azera 2016 III 3.0 AUTOMATICO (250 CV) Gasolina

  1. Axel Yus Labrot
    Responder
    Axel Yus Labrot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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