ITV cada 2 años

Hyundai I20 2020 Hatchback 5-Puertas III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Comercializado hace 5 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 100 CV

7.9 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un coche fabricado por Hyundai y puesto a la venta entre 2020 y 2020, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, dispone de 100 CV en un interesante motor 998. Estamos ante el modelo Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es I20 de tipo "III".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-LCK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 75.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: cuentakilometros, no arranca, volante, ESP, como saber los km reales, golpe, faros xenon, velocimetro, caudalímetro, libro de instrucciones y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I20 2020 III 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Aleixo Zenarruzabeitia Danot
    Responder
    Aleixo Zenarruzabeitia Danot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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