ITV cada 2 años

Hyundai I30 2022 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2 1.5 MANUAL (160 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Motor

Tiene un motor 1482

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación III Restyling 2

7.7 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 MANUAL (160 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Hyundai y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo en concreto tiene 4 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene 160 CV en su increible motor 1482. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es I30 de tipo "III Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "No disponible". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 60.000 km. Este coche, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: testigo, lámparas, tapicería, euro 3, asientos, cuanto cuesta, bollos, valor venal, cuanto cuesta, alarma y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 MANUAL (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai I30 2022 III Restyling 2 1.5 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Riccardo Incógnito Lavajos
    Responder
    Riccardo Incógnito Lavajos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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