ITV cada 2 años

Hyundai Kona 2021 SUV 5-Puertas I Restyling 1.6hyb AUTOMATICO (141 CV) Hibrido

Comercializado hace 4 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 141 CV

KM deseados para este coche

Menos de 52.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.7 Sobre 10

Valoración de este Hyundai:

Ficha Técnica del Hyundai Kona 2021 I Restyling 1.6hyb AUTOMATICO (141 CV) Hibrido

El Hyundai Kona 2021 I Restyling 1.6hyb AUTOMATICO (141 CV) Hibrido es un auto de la amplia gama de Hyundai y distribuido entre el año 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. Tiene una carrocería clasificada como SUV 5-Puertas, tiene en su haber 141 CV en un interesante motor 1580. Estamos ante el modelo Hibrido y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Kona de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 52.000 km. Es destacable, que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Hyundai son: revisión, vibraciones, normativa euro, el coche da tirones, fallos, bateria, fuga de aceite, junta de culata, antinieblas, kilometros reales y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Hyundai Kona 2021 I Restyling 1.6hyb AUTOMATICO (141 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Hyundai Kona 2021 I Restyling 1.6hyb AUTOMATICO (141 CV) Hibrido

  1. Abelín Valduciel Fagúndez
    Responder
    Abelín Valduciel Fagúndez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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