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Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 SUV 5-Puertas II (WK2) 5.7 AUTOMATICO (334 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

7.7 Sobre 10

Valoración de este Jeep:

Ficha Técnica del Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 II (WK2) 5.7 AUTOMATICO (334 CV) 4WD Gasolina

El Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 II (WK2) 5.7 AUTOMATICO (334 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Jeep y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene 334 CV en su gran motor 5654. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Grand Cherokee SRT8 de tipo "II (WK2)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: testigos luminosos coche, turbo, filtro del polen, dimensiones, avería motor, led, ruedas, plafón, cerradura, que problemas da y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 II (WK2) 5.7 AUTOMATICO (334 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Jeep Grand Cherokee SRT8 2010 II (WK2) 5.7 AUTOMATICO (334 CV) 4WD Gasolina

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