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LTI TX 2010 Wagon 5-Puertas TX4 III 2.5d AUTOMATICO (102 CV) Diesel

Comercializado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Modelo

El modelo es LTI TX

Motor

Tiene un motor 2499

7.3 Sobre 10

Valoración de este LTI:

Ficha Técnica del LTI TX 2010 TX4 III 2.5d AUTOMATICO (102 CV) Diesel

El LTI TX 2010 TX4 III 2.5d AUTOMATICO (102 CV) Diesel es un automóvil de la gama LTI y vendido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 102 CV en su imponente motor 2499. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de TX de tipo "TX4 III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este LTI. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de LTI son: cambiar una rueda, luz de posición, correa de distribucion, bateria, llave, bollos, elevalunas eléctrico, cilindros, golpe, elevalunas eléctrico y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de LTI TX 2010 TX4 III 2.5d AUTOMATICO (102 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este LTI en los comentarios.

Opiniones de LTI TX 2010 TX4 III 2.5d AUTOMATICO (102 CV) Diesel

  1. Uriel Bail Tribez
    Responder
    Uriel Bail Tribez
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de LTI.

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