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Maserati Quattroporte 2022 Sedan VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

Comercializado hace 3 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.1 Sobre 10

Valoración de este Maserati:

Ficha Técnica del Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

El Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina es uno de los modelos de Maserati y puesto en el mercado entre 2022 y 2022, en cualquier caso, este modelo tiene 3 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 580 CV en un motor 3799. El coche fabricado por Maserati, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Quattroporte de tipo "VI Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 45.000 km. Este coche, con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Maserati son: filtro del aire, bateria, el coche da tirones, fuga de aceite, luz de airbag, bimasa, que problemas da, bobina, módulo abs, cargador y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

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Opiniones de Maserati Quattroporte 2022 VI Restyling 2 Trofeo 3.8 AUTOMATICO (580 CV) Gasolina

  1. Pietro Singla Gandul
    Responder
    Pietro Singla Gandul
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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