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Mazda 6 2015 Sedan III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

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Comercializado hace 11 años
Mazda 6 2015 Sedan III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV)
  • Mazda 6 2015 Sedan III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Diesel

Modelo

El modelo es Mazda 6

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • FWD Conducción:
  • III (GJ) Generación:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Mazda Marca:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2191 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 150 CV Potencia:
  • 2015 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 2015 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 6 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 6 2015 III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

El Mazda 6 2015 III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Mazda y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, este magnífico modelo tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 150 CV en su gran motor 2191. Su motor es Diesel con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 6 de tipo "III (GJ)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 220.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: bollos, silentblock, fallos, que aceite lleva, siniestro, desguace, cerradura, paragolpes, rotura, extras y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 6 2015 III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mazda 6 2.2D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKY ACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SPORT NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE-L NAV 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKYACTIV-D SE 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM
Mazda 6 2.2D SKY ACTIV-D SE-L 4DR
104 CO2/KM 47 MG/KM

Opiniones de Mazda 6 2015 III (GJ) 2.2d MANUAL (150 CV) Diesel

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