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Mazda 626 1988 Hatchback 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Mazda 626 1988 Hatchback 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda 626 1988 Hatchback 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda

Motor

Tiene un motor 1995

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Modelo

El modelo es Mazda 626

  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • III (GD) Generación:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año:
  • 626 Modelo:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 140 CV Potencia:
  • Mazda Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
7.9 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y vendido entre el año 1988 y 1988, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV en el interior de su motor 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 626 de tipo "III (GD)".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: que problemas da, filtro del aceite, manos libres, que problemas da, testigo, parking, cuentakilometros, luz de cruce, suspensión roscada, bobina y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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