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Mazda BT-50 2011 Pickup Extra Cab II 3.2d AUTOMATICO (200 CV) Diesel

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Comercializado hace 13 años
Mazda BT-50 2011 Pickup Extra Cab II 3.2d AUTOMATICO (200 CV)
  • Mazda BT-50 2011 Pickup Extra Cab II 3.2d AUTOMATICO (200 CV)
  • Mazda
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Extra Cab

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.69L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BT-50 Modelo:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Pickup Extra Cab Carrocería:
  • II Generación:
  • 200 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año:
  • 0.69 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Mazda Marca:
  • 3198 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.2 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda BT-50 2011 II 3.2d AUTOMATICO (200 CV) Diesel

El Mazda BT-50 2011 II 3.2d AUTOMATICO (200 CV) Diesel es un cooche elaborado por Mazda y comercializado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de Pickup Extra Cab, por si fuera poco, tiene sus 200 CV es su magnífico motor 3198. El coche fabricado por Mazda, es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de BT-50 de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este Mazda. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 260.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: isofix, averías, tacos del motor, pierde líquido, rotura, gomas, válvula, cerradura, robado, euro 3 y pintar entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda BT-50 2011 II 3.2d AUTOMATICO (200 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda BT-50 2011 II 3.2d AUTOMATICO (200 CV) Diesel

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