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Mazda Tribute 2011 SUV 5-Puertas II 2.5 AUTOMATICO (171 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 14 años

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Consumos

Consumos: 0.49L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

7.8 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda Tribute 2011 II 2.5 AUTOMATICO (171 CV) 4WD Gasolina

El Mazda Tribute 2011 II 2.5 AUTOMATICO (171 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Mazda y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo complementan sus 171 CV en el espectacular motor 2495. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Tribute de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cerradura, pierde potencia, impuesto de circulación, chivatos, aparcar, pierde aceite, no arranca, que problemas da, juntas, testigos luminosos coche y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda Tribute 2011 II 2.5 AUTOMATICO (171 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda Tribute 2011 II 2.5 AUTOMATICO (171 CV) 4WD Gasolina

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