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Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2004 Coupe Hardtop I (C215) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

Comercializado hace 20 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.81L/100 Km

7.8 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2004 I (C215) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2004 I (C215) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2004 y 2004, este modelo en concreto tiene 20 años. Este vehículo es de tipo Coupe Hardtop, tiene disponibles 500 CV disponibles dentro de su motor 5439. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es CL-klasse AMG de tipo "I (C215) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2004.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DBJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Por otro lado, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: como saber los km reales, elevalunas eléctrico, pulir faros, parking, neumáticos, reprogramar, cuentakilometros, led, luz airbag, euro 3 y cargar bateria entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2004 I (C215) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2004 I (C215) Restyling 55 AMG 5.4 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

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