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Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2011 Coupe Hardtop II (C216) Restyling 65 AMG 6.0 AUTOMATICO (630 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (C216) Restyling

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.8 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2011 II (C216) Restyling 65 AMG 6.0 AUTOMATICO (630 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2011 II (C216) Restyling 65 AMG 6.0 AUTOMATICO (630 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2011 y 2011, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Coupe Hardtop, tiene los 630 CV en un motor 5980. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CL-klasse AMG de tipo "II (C216) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: control de velocidad, turbo, tacos del motor, desguace, euro 3, cierre centralizado, luz de posición, válvula, fallos comunes, chivatos y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2011 II (C216) Restyling 65 AMG 6.0 AUTOMATICO (630 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CL-klasse AMG 2011 II (C216) Restyling 65 AMG 6.0 AUTOMATICO (630 CV) Gasolina

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