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Mercedes-Benz CLK AMG GTR 1997 Roadster CLK AMG GTR 6.9 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

Comercializado hace 27 años

Motor

Tiene un motor 6898

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

9.0 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CLK AMG GTR 1997 CLK AMG GTR 6.9 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK AMG GTR 1997 CLK AMG GTR 6.9 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y expuesto en el mercado entre 1997 y 1997, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Roadster, tiene 612 CV en el interior de su motor 6898. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de CLK AMG GTR de tipo "CLK AMG GTR".

La caja de cambios utiliza un sistema Secuencial. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 405.000 km. Es remarcable, que este coche con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: robado, bobina, cuanto vale el seguro, bobina, inmovilizador, testigos luminosos, rueda de repuesto, correa de distribucion, gases, módulo abs y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK AMG GTR 1997 CLK AMG GTR 6.9 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK AMG GTR 1997 CLK AMG GTR 6.9 AUTOMATICO (612 CV) Gasolina

  1. Poncio Parriego Botín
    Responder
    Poncio Parriego Botín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche secuencial.

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