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Mercedes-Benz CLK-klasse 1998 Cabriolet I (W208) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

Comercializado hace 27 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I (W208)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1998. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.7 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CLK-klasse 1998 I (W208) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 1998 I (W208) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 27 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 136 CV en su increible motor 1998. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es CLK-klasse de tipo "I (W208)".

Su transmisión es del tipo Robotic one clutch. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 405.000 km. Es destacable, que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: cojinetes, que neumaticos lleva, válvula, bobina, salpicadero, soluciones, el coche da tirones, válvula, seguro de coche, levas y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 1998 I (W208) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 1998 I (W208) 200 Sequentronic 2.0 AUTOMATICO (136 CV) Gasolina

  1. Uriel Trepeana Espax
    Responder
    Uriel Trepeana Espax
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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