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Mercedes-Benz E-klasse 2003 Wagon 5-Puertas III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Comercializado hace 22 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Modelo

El modelo es Mercedes-Benz E-klasse

7.6 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz E-klasse 2003 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Mercedes-Benz E-klasse 2003 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y distribuido entre el año 2003 y 2003, esta estupenda carrocería tiene 22 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en su gran motor 2148. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es E-klasse de tipo "III (W211, S211)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic one clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-CMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 440.000 km. Por otro lado, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: revisión, aparcar, intermitentes, cambiar una rueda, luz de posición, plafón, filtro antipartículas, ruedas, kilometros reales, robado y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2003 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2003 III (W211, S211) 220 Sequentronic 2.2d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Ciro Trius Etreros
    Responder
    Ciro Trius Etreros
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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