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Mercedes-Benz E-klasse 2005 Sedan III (W211, S211) 200 Sequentronic 1.8 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

Comercializado hace 21 años

Motor

Tiene un motor 1796

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

8.9 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 200 Sequentronic 1.8 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 200 Sequentronic 1.8 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y distribuido entre el año 2005 y 2005, este modelo de coche tiene concretamente 21 años. Este coche está clasificado como Sedan, además tiene 163 CV en un motor 1796. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es E-klasse de tipo "III (W211, S211)".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic one clutch. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-DKG". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 315.000 km. Este coche, con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: golpe, revisión, diagnóstico, se enciende luz, arreglar, filtro del aceite, euro 4, mando a distancia, pantalla táctil, siniestro y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 200 Sequentronic 1.8 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2005 III (W211, S211) 200 Sequentronic 1.8 AUTOMATICO (163 CV) Gasolina

  1. Dionís Ariñez Delfín
    Responder
    Dionís Ariñez Delfín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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