Mercedes-Benz E-klasse 2018 Wagon 5-Puertas V (W213, S213, C238) 220 d 2.0d AUTOMATICO (194 CV) Diesel
Valoración de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica del Mercedes-Benz E-klasse 2018 V (W213, S213, C238) 220 d 2.0d AUTOMATICO (194 CV) Diesel
El Mercedes-Benz E-klasse 2018 V (W213, S213, C238) 220 d 2.0d AUTOMATICO (194 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 7 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 194 CV en su gran motor 1950. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es E-klasse de tipo "V (W213, S213, C238)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Mercedes-Benz. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KMM".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 140.000 km. Es importante resaltar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: gases, filtro antipartículas, que problemas da, transferencia, junta de culata, dimensiones, siniestro, transferencia, soluciones, pierde potencia y aparcamiento entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz E-klasse 2018 V (W213, S213, C238) 220 d 2.0d AUTOMATICO (194 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.
Opiniones de Mercedes-Benz E-klasse 2018 V (W213, S213, C238) 220 d 2.0d AUTOMATICO (194 CV) Diesel