Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 SUV 5-Puertas II (H247) 45 AMG 2.0 AUTOMATICO (387 CV) 4WD Gasolina
Valoración de este Mercedes-Benz:
Ficha Técnica del Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 AMG 2.0 AUTOMATICO (387 CV) 4WD Gasolina
El Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 AMG 2.0 AUTOMATICO (387 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y distribuido entre el año 2020 y 2020, esta carrocería además tiene 5 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 387 CV en su imponente motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es GLA-klasse AMG de tipo "II (H247)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-LCK".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 75.000 km. Es remarcable, que este coche con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: siniestro, que neumaticos lleva, pantalla táctil, guardapolvos, valor venal, led, taloneras, revisión, freno de mano, mando a distancia y luz airbag entre otras.
Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 AMG 2.0 AUTOMATICO (387 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercedes-Benz en los comentarios.


Opiniones de Mercedes-Benz GLA-klasse AMG 2020 II (H247) 45 AMG 2.0 AUTOMATICO (387 CV) 4WD Gasolina
Dimas Regaliza Sahún
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.