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Mercedes-Benz M-klasse 2010 SUV 5-Puertas II (W164) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 14 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.4 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz M-klasse 2010 II (W164) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz M-klasse 2010 II (W164) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina es un modelo de coche de la marca Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, cuenta con 388 CV en el motor de 5461. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es M-klasse de tipo "II (W164) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: no arranca, libro de instrucciones, pierde aceite, palier, ruedas, ralentí, filtro del aceite, gomas, cierre centralizado, plafón y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz M-klasse 2010 II (W164) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz M-klasse 2010 II (W164) Restyling 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) 4WD Gasolina

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