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Mercedes-Benz R-klasse 2010 Minivan I Restyling 350 3.0d AUTOMATICO (224 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

7.3 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz R-klasse 2010 I Restyling 350 3.0d AUTOMATICO (224 CV) 4WD Diesel

El Mercedes-Benz R-klasse 2010 I Restyling 350 3.0d AUTOMATICO (224 CV) 4WD Diesel es un vehículo diseñado por Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Minivan, dispone de 224 CV en un motor 2987. Esta variante del modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es R-klasse de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: tapicería, filtro del polen, levas, junta de culata, medidas, taloneras, chivatos, filtro del aire, pierde líquido, bobina y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz R-klasse 2010 I Restyling 350 3.0d AUTOMATICO (224 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Mercedes-Benz R-klasse 2010 I Restyling 350 3.0d AUTOMATICO (224 CV) 4WD Diesel

  1. Samael Trecu Remart
    Responder
    Samael Trecu Remart
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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