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Mercedes-Benz S-klasse AMG 2015 Sedan III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (585 CV) Gasolina

Comercializado hace 9 años

Motor

Tiene un motor 5461

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 585 CV

8.3 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz S-klasse AMG 2015 III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (585 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse AMG 2015 III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (585 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Mercedes-Benz y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, esta estupenda carrocería tiene 9 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene disponibles 585 CV en su imponente motor 5461. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue S-klasse AMG de tipo "III (W222, C217)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JHJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 135.000 km. Es destacable, que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: asientos, alfombrillas, turbo, palomillas, fallos, bobina, fusibles, filtro del polen, testigos luminosos coche, pierde líquido y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse AMG 2015 III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (585 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse AMG 2015 III (W222, C217) 63 AMG 5.5 AUTOMATICO (585 CV) Gasolina

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