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Mercedes-Benz S-klasse 2020 Coupe VI (W222, C217) Restyling 560 4.0 AUTOMATICO (469 CV) Gasolina

Comercializado hace 5 años

Motor

Tiene un motor 3982

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.6 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz S-klasse 2020 VI (W222, C217) Restyling 560 4.0 AUTOMATICO (469 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz S-klasse 2020 VI (W222, C217) Restyling 560 4.0 AUTOMATICO (469 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2020 y 2020, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Este coche está clasificado como Coupe, además tiene 469 CV disponibles dentro de su motor 3982. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es S-klasse de tipo "VI (W222, C217) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-LCK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 75.000 km. Debemos tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: parabrisas, euro 1, avería motor, averia, como tasar el coche, revisión, robado, concesionario, casa oficial, concesionario y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz S-klasse 2020 VI (W222, C217) Restyling 560 4.0 AUTOMATICO (469 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz S-klasse 2020 VI (W222, C217) Restyling 560 4.0 AUTOMATICO (469 CV) Gasolina

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