ITV cada año

Mercedes-Benz Vito 2004 Van II (W639) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel

Comercializado hace 22 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación II (W639)

Carrocería

Es un coche de tipo Van

9.8 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz Vito 2004 II (W639) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel

El Mercedes-Benz Vito 2004 II (W639) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Mercedes-Benz y puesto en el mercado entre 2004 y 2004, además esta gama cuenta con 22 años. Este coche está clasificado como Van, tiene los 204 CV en el motor de 2987. Esta unidad en concreto es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Vito de tipo "II (W639)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-DBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 440.000 km. Por otro lado, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: fuga de aceite, tapicería, revisión, pinchazo, sensores, techo solar, revisión, luz de cruce, averías, cilindros y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz Vito 2004 II (W639) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Mercedes-Benz VITO 120 CDI 5DR AUTO
999 CO2/KM 170 MG/KM

Opiniones de Mercedes-Benz Vito 2004 II (W639) 3.0d AUTOMATICO (204 CV) Diesel

  1. Guido Nuero Labrot
    Responder
    Guido Nuero Labrot
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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