ITV cada 2 años

MINI Countryman 2021 SUV 5-Puertas II Restyling Cooper S 2.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

Comercializado hace 4 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1998

9.2 Sobre 10

Valoración de este MINI:

Ficha Técnica del MINI Countryman 2021 II Restyling Cooper S 2.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

El MINI Countryman 2021 II Restyling Cooper S 2.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina es uno de los modelos de MINI y distribuido entre el año 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 178 CV en un interesante motor 1998. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Countryman de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 60.000 km. Es remarcable, que este coche con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de MINI son: que aceite es mejor, tacos del motor, paragolpes, que aceite lleva, de serie, capó, alternador, normativa euro, cuanto mide, tubo de escape y euro 1 entre otras.

Fallos y Problemas de MINI Countryman 2021 II Restyling Cooper S 2.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

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Opiniones de MINI Countryman 2021 II Restyling Cooper S 2.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

  1. Constan Rodero Cas
    Responder
    Constan Rodero Cas
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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