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Mitsubishi Challenger 2012 SUV 5-Puertas II 2.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 13 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Mitsubishi Challenger

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

8.7 Sobre 10

Valoración de este Mitsubishi:

Ficha Técnica del Mitsubishi Challenger 2012 II 2.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

El Mitsubishi Challenger 2012 II 2.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Mitsubishi y puesto a la venta entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 136 CV disponibles dentro de su motor 2477. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Challenger de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 260.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mitsubishi son: averia, limpiaparabrisas, parabrisas, resetear, parking, avería motor, parabrisas, techo solar, cuantos km dura, navegador y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Mitsubishi Challenger 2012 II 2.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mitsubishi Challenger 2012 II 2.5d AUTOMATICO (136 CV) 4WD Diesel

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