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Nissan Cedric 1987 Sedan VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Nissan Cedric 1987 Sedan VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV)
  • Nissan Cedric 1987 Sedan VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV)
  • Nissan

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1998

  • 130 CV Potencia:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Nissan Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • VI (Y30) Generación:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cedric Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1987 Año:
  • 1998 Motor (Cilindrada):
8.5 Sobre 10

Valoración de este Nissan:

Ficha Técnica del Nissan Cedric 1987 VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Nissan Cedric 1987 VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Nissan y sacado al mercado entre 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 38 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, dispone de 130 CV en un motor 1998. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Cedric de tipo "VI (Y30)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: isofix, testigo fallo motor, siniestro, normativa euro, levas, pinchazo, libro de instrucciones, tapicería, aparcamiento, gps y rótulas entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Cedric 1987 VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Nissan en los comentarios.

Opiniones de Nissan Cedric 1987 VI (Y30) 2.0 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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